A Williams futotta meg a saját csatájának új leghosszabb szakaszát, az 51 körből 35-öt kemény gumikon teljesítve. Sainz vezette az új versenytársakat az Olasz Nagydíj első 14 körében, és ez a leghosszabb idő, amit bármelyik Purple Bull pilóta tett meg 2010-ben. Az új, Milton Keynes-ben alapított csapat fontos mérföldkövet ért el, mivel elindították a 100. versenysorozatot. Ők lettek az ötödik csapat az F1-es rekordokban, amelyek sikert értek el a Ferrari, a McLaren, a Mercedes és a Williams után.
Kimi Antonelli győzelmet aratott a drámai Kanadai Nagydíjon, és akár 43 hibával is megdönthette címét, miután a Mercedes csapattársa, George Russell kénytelen volt feladni a 29. körben az autójukban fellépő elektromos rendszerhiba miatt. 2022-ben pontokat csak akkor lehet szerezni, ha a parancsnok legalább néhány versenykört teljesített egy védekező autó helyett, különben virtuális https://fogadas-sport.com/pariuri-sportive-rezultate/ védekező autót használnak. Tegyük fel, hogy a legújabb versenyigazgató körülbelül három kört tett meg folyamatosan, de a tervezett távnak csak a 25%-át, majd a pontok legfeljebb egynegyedét kapja meg, és ez fokozatosan növekszik az ütemterv szerint. Azonban van egy kivétel, amely Monaco, amelynek a legalacsonyabb versenytávja 160 mérföld (257 km). Lewis Hamilton keményen küzdött a monzai versenyen, a következő helyről az ötödikre csúszott vissza a célegyenesben. Egy rossz rajt után a versenyző elvesztette a helyét az F1-es világbajnok Verstappen, valamint a McLaren két versenyzője, Daniel Ricciardo és Lando Norris mögött.
Jelenlegi fejlesztés
Charles Leclerc egyszer a család negyedik helyére ért, miután elfelejtette feljutni a versenypozíciójába, George Russell pedig csak lemaradva követte, és a hétszeres bajnok Lewis Hamilton is öt várost tudott felzárkózni a rajtrács büntetése után, így a 10. helyről rajtolhatott. Miután elromlott az erőgépe, a friss, 28 éves angol pilóta a fejtámláját a fejére tette, és ököllel az autója elejére csapott, mielőtt elhagyta az új pályát, kesztyűjét pedig a belső frusztrációjára csapta. De nem azért, mert Antonelli lefárasztotta Russellt, gondolta a friss olasz sértődötten, amikor csapattársa úgy tűnt, hogy leszorítja a pályáról az első lépésnél. Antonelli a műsorban folytatott kirohanásai a verseny végére is folytatódtak, olyan frusztrációval, hogy Toto Wolffnak kellett közbelépnie, aki az új tinédzsert zárt ajtók mögött tartotta karjaiban.
F1 Olasz Nagydíj kormánykerék háttere
Lance Go, Pierre Gasly, George Russell és Oscar Piastri is dobogós helyekért küzdöttek. Sainz a születésnapja előtt ért célba, Hamilton az 5., Verstappen pedig a 6. helyen, ezzel nehéz napot zárva a Reddish Bull számára. Russell a 7. helyen ért célba, Perez, Albon és Magnussen pedig az első tízben végeztek. Perez ezután a 25. körben megelőzte Ocont, az Alpine pilótája látszólag egy elkerülő stratégiát alkalmazott. Ugyanakkor a Haasnál Magnussen egy jó 10. körös kiállást követően elkapta csapattársát, ami végül ütközést okozott. Ennek ellenére Magnussen a 12. körben el tudta kerülni Bottast.
„Az esélyek általában a legújabb verseny legnépszerűbb opciói, mivel ezek nehézek és tipikusak. Elképzelhető, hogy a szemcsézettség mértéke egyenesen csökkent, mint tavaly, mivel a dal most bekerül a mezőnybe. „Az összetevőkben nincs javulás a tavalyi évhez képest, amikor a dalt már felújították az Autodromo Nazionale di Monza olasz nagydíján” – derül ki a Pirelli hétvégi elemzéséből.
Amikor a Pirelli egy kieséses módszert követel, mivel a leggyorsabb megoldás, a vasárnap látott legújabb legnagyobb kontrollhiba ideális megoldás bizonyos szervezetek számára, akik a két végpontos módszert választják. Norrisnak volt néhány köre, amelyek elegendőek voltak ahhoz, hogy megszerezze a pole pozíciót a Q3-ban, és akár egy tizeddel is megelőzheti Piastrit, mivel George Russell nem tudta megakadályozni, hogy a McLaren az első sorból meneküljön. A 2024-es konstruktőri bajnokságban a McLaren mindössze 31 ponttal volt lemaradva a Red Bull mögött, a Ferrarit pedig további 34 probléma miatt lehagyva. A Ferrari kétségbeesetten igyekezett új teljesítményt nyújtani a lenyűgöző házi közönség, az új Tifosi előtt.
A 2022-es szezonra tervezett gépváltás során az időmérőn a leggyorsabb időt autózó új pilóta lesz a pole pozícióból induló versenyző, aki korábban a Sprint bajnoka lett. Huszonnégy alkalommal fordult elő, hogy a verseny új bajnoka nem a legújabb versenyző volt, aki több kört futott az új Grand Prix előtt. Jean Alesi tartja a legújabb listát a monzai futamban megtett legtöbb körről, mint a verseny során valaha is megnyert körökről. Összesen 248 kört tett hozzá a versenyhez, megelőzve Alberto Ascari legmagasabb időeredményű listáját 2020-ban.